Rezervorul extern separa uleiul de azotul de inalta presiune
Piston din aluminiu creat pentru a disipa caldura de 3 ori mai repede
Ulei special conceput pentru a lucra la temperaturi variate
Pentru uz profesional
Lungimea colapsului: 40cm
Lungimea prelungita: 70cm
Pentru inaltari de +85mm – +115mm
Proiectate special sa aduca la nivel partea frontala a majoritatii SUV-urilor si camionetelor, Bilstein B8 este alternativa perfecta la distantierele de arcuri.
Ajustare a inaltimii cu usurinta
Nu pierdeti timpul pe traseu – aceste amortizoare folosesc arcurile stock ale masinii si se monteaza direct, fara modificari.
‚Äã‚Äã‚Äã‚Äã‚Äã‚Äã‚Äã
August Bilstein a pus bazele ide inovare ale Bilstein din Altenoverde din Germania in 1873, nimeni nu a avut nici o idee despre influenta cruciala pe care produsele companiei o vor avea intr-o zi asupra confortului si sigurantei autovehiculelor.
Dupa toate acestea au urmat o serie intreaga de inovatii tehnice, iar veniturile obtinute prin intermediul acestor brevete au oferit o baza solida pentru succesele ulterioare ale acestei compani tinere. Pentru a satisface cerintele exigente compania si-a infintat propriul laminor de fier in 191. "A rolling stone gathers no moss" - Motto-ul companiei pus de Hans Bilstein, preluat de la tatal sau, un motto ce aduce noi concepte de procesare.
In 1927, H. Bilstein a facut prima miscare spre industria de accesorii pentru automobile, prin cooperarea cu compania Hebezeug-Fabrik, din Berlin.
In 1928, Bilstein a furnizat prima bari de protectie cromate pentru masinile produse de serie dar, un an mai tarziu compania a inceput sa produca cricuri.
In 1954, Bilstein a fost primul care a realizat potentialul oferit de o idee a profesorului Bourcier de Carbon, cercetator francez in domeniul vibratiilor. Scopul a fost de acela de a elimina dezavantajele fizice ale amortizoarele conventionale telescopice, in acelasi timp facand amaorizare mai usoare si capabile sa fie montate in orice pozitie. S-au depus eforturi enorme si investitii substantiale in facilitatiile de producte ce au fost necesare pentru a a tinge acest obiectiv ambitios.
Introducerea primului amortizor de presiune pe gaz mono-tub a fost intr-un vehicul standard de product Mecedez Benz, in anul 1957. Tehnologia de presiune a gazului este acum utilizata in toate tipurile de amortizoare telescopice.
Numele Bilstein a fost asociat de mai multe decenii cu tehnologia inalta in domeniul designului suspensiilor, confortului si sigurantei. Pentru a-si extinde aceasta pozitie in viitor, Bilstei a devenit divizia ThyssenKrupp Technologies AG in 1988. Parteneriatul si cooperarea in cadrul grupului vor permite companiei sa continue sa inspire inovatii in modul traditional Bilstein.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.