Cârlig de remorcare Mazda BT-50 2012-2020 semidemontabil Steinhof F-283

SKU: STF-283-MAZ

1.129,00 lei

Stoc epuizat

Acest produs nu este momentan in stoc.

Nu-ți face griji! Introdu adresa ta de email aici și te voi anunța imediat ce va fi din nou în stoc.

Livrare rapidă
Retur 14 zile
Montaj autorizat contra cost
Plata în rate 0% dobânda
Suport clienți [email protected]
Ne găsiți pe SEAP/SICAP

Descriere

Cârligul de remorcare Steinhof STF-283 pentru Mazda BT-50 (2012 – 2020) este soluția completă și omologată care transformă Mazda BT-50 într-un vehicul de remorcare performant, capabil să tracteze până la 3500 kg. Proiectat specific pentru Mazda BT-50 din perioada 2012 – 2020, cârligul se livrează cu întregul pachet de prindere, respectă omologarea europeană ECE R55 și este acceptat fără formalități suplimentare pe teritoriul României.

Specificații tehnice

Cod produs STF-283
Producător Steinhof
Tip cârlig Semidemontabil cu bilă forjată și 2 șuruburi frontale
Compatibilitate Mazda BT-50 2012 – 2020
Sarcină maximă remorcă 3500 kg
Sarcină verticală pe bilă 225 kg
Valoare D (forță tractare) 16.4 kN
Greutate cârlig 35.4 kg
Omologare ECE R55 / E20 – valabilă în UE și RO
Timp montaj estimat 2-3 ore
Demontare bară protecție Necesară
Decupare bară Nu este necesară – estetica originală se păstrează integral
Kit electric inclus Nu (se comandă separat)
Necesită modul CAN-BUS Da
EAN 5907615805646

Ce poți tracta cu Mazda BT-50 și cârligul STF-283?

Cu o sarcină maximă de remorcare de 3500 kg poți tracta în siguranță cu Mazda BT-50: rulote familiale mari (1.300 – 2.500 kg), platforme auto cu un autoturism încărcat, remorci pentru bărci cu motor, remorci de transport animale și remorci utilitare pentru materiale de construcții sau mutare. Sarcina verticală de 225 kg pe bilă permite instalarea un suport-bicicletă premium cu 3-4 biciclete clasice sau 2-3 e-bikes (25-30 kg fiecare) sau a unui portbagaj auxiliar pe cârlig pentru călătorii lungi.

Tipul cuplei: Semidemontabil cu bilă forjată și 2 șuruburi frontale

Cârligul are o bilă forjată fixată cu 2 șuruburi frontale – soluția îmbină rezistența superioară a construcției forjate (monobloc) cu flexibilitatea de demontare prin cele 2 șuruburi de fixare frontale. Ideal pentru sarcini mari și utilizare frecventă.

Montaj și instalare pe Mazda BT-50

Instalarea durează 2-3 ore la un service specializat și se face exclusiv cu șuruburi, fără sudură, pe punctele de prindere prevăzute din fabrică pe șasiul Mazda BT-50. Procesul include demontarea barei de protecție spate, fixarea traversei metalice a cârligului, remontarea barei și strângerea la cuplu-metru conform specificațiilor. Pentru păstrarea garanției auto și pentru calibrarea corectă a sistemelor electronice, recomandăm montajul într-un service autorizat RAR.

Kit electric (se comandă separat)

⚠️ Kitul electric NU este inclus în prețul cârligului. Pentru Mazda BT-50 ai nevoie de un cablaj electric dedicat, cu modul de protecție compatibil cu sistemul electronic al mașinii (CAN-BUS acolo unde este cazul). Disponibil în variante 7 poli sau 13 poli.

Observații importante

  • Sarcina maximă de remorcare depinde de motorizarea și versiunea specifică a vehiculului tău. Verifică valoarea din certificatul de înmatriculare.
  • După primii 1.000 km parcurși cu remorca montată, verifică și strânge toate șuruburile.
  • Măsoară periodic diametrul bilei – minimul acceptat este 49 mm.
  • Dacă bila interferează cu numărul de înmatriculare sau senzorii de parcare, o poți demonta rapid.

Întrebări frecvente

1. Este cârligul de remorcare Steinhof STF-283 pentru Mazda BT-50 omologat în România?
Da, cârligul Steinhof STF-283 dispune de omologare individuală ECE R55 recunoscută automat pe teritoriul României.

2. Necesită vizită la RAR?
Nu. Omologarea europeană ECE R55 este suficientă pentru utilizarea legală în România.

3. Cârligul de remorcare trebuie montat într-un service autorizat RAR?
Indiferent dacă este montat într-un service autorizat RAR sau nu, omologarea cârligului rămâne valabilă. Cu toate acestea, pentru a beneficia de garanția produsului și pentru a asigura o instalare corectă și sigură, este necesar ca montajul cârligului de remorcare să fie realizat într-un service autorizat RAR.

4. Este necesară tăierea barei pentru montajul cârligului de remorcare?
Nu. Pentru Mazda BT-50, montajul cârligului STF-283 nu necesită tăierea barei de protecție. Aspectul exterior al vehiculului este păstrat 100%.

5. Este inclus kitul electric în prețul cârligului?
Nu, kitul electric nu este inclus. Disponibil în variante 7 poli sau 13 poli, se comandă separat.

6. Se poate demonta bila pentru a elibera senzorii de parcare?
Da. Fiind un cârlig semidemontabil, bila poate fi demontată rapid când nu folosești remorca.

7. Pot monta un suport-bicicletă pentru 3-4 biciclete pe acest cârlig?
Sarcina verticală admisă este de 225 kg, ceea ce permite suport-bicicletă premium pentru 3-4 biciclete clasice sau 2-3 e-bikes (20-30 kg fiecare).

8. Ce întreținere periodică necesită cârligul de remorcare?
După primii 1.000 km verifică și strânge toate șuruburile. Diametrul minim al bilei este 49 mm.

9. Cât de grea poate fi remorca pe care o pot tracta cu Mazda BT-50?
Cârligul STF-283 suportă până la 3500 kg sarcină maximă. Verifică obligatoriu valoarea din certificatul de înmatriculare.

10. Care este diferența dintre un cârlig cu bilă forjată (E) și unul clasic (A/B)?
Bila forjată (E) este realizată monobloc prin forjare la cald – rezistență superioară. Bila sudată (A/B) este soluția clasică economică.

Despre Brand

Compatibilitate auto
Marca Model Generatie
Marca Model Generatie
Mazda BT-50 BT-50 GEN2 (2011-2020)

Specificatii

Greutate35,4 kg
Dimensiuni80 × 40 × 20 cm

Recenzii

Recenzii

Nu există recenzii până acum.

Numai clienții autentificați, care au cumpărat acest produs, pot să scrie o recenzie.