Punte spate Tera CRD60 HD semi-float 70” Teraflex 4181000 pentru Jeep Gladiator JT. Este varianta de 177,8 cm (70”) lățime fără blocant, carcasă de diferențial și grup conic: vine cu rulmenți Spicer Super 60, planetare, frâne și senzori, iar blocantul, carcasa de diferențial și raportul grupului conic le alegi tu. Pentru o punte gata echipată, aceeași punte există cu blocant ARB și grup conic 4.30, 4.88 sau 5.38. Punțile spate Tera CRD60 HD sunt făcute pentru înlocuirea punților îndoite, rupte sau avariate la Gladiator JT, inclusiv Rubicon, și ca upgrade direct, prin înșurubare, pentru punctele slabe ale punții de serie. Forma Constant Radius Design (CRD) dă gardă la sol mare, care nu se schimbă la reglarea unghiului de pinion, iar puntea este compatibilă cu toate rapoartele Super 60, pentru utilizări extreme care cer un grup conic mai rezistent.

Construcție și caracteristici

• tub de punte DOM de 82,6 mm (3.25”) diametru exterior, cu perete de 9,5 mm (0.375”), raport bun între rezistență și greutate
• planetare semi-float heavy-duty cu 40 de caneluri și rulmenții lor, în construcție semi-float de tip original
• carcasă cu pinion sus (high-pinion), specifică Tera CRD60
• Constant Radius Design (CRD): gardă la sol maximă, indiferent de unghiul pinionului
• butuc montat pe fuzetă fixă (fixed spindle)
• flanșă de pinion Spicer seria 1350
• capace de rulmenți HD, care măresc rigiditatea și reduc deformarea grupului conic
• deflector integrat („skimmer”) care taie inelul de ulei de pe coroană și îl trimite spre rulmenții pinionului
• locașul rulmentului exterior de pinion are un rezervor de ulei care se reîmprospătează și trimite ulei rece la rulment
• rulment exterior de pinion supradimensionat, pentru cuplu mare și sarcini ridicate
• carcasă de mare capacitate, care ține cantitatea maximă de ulei, cu canale de ulei cu debit mare
• carcasă din fontă ductilă cu mai multe nervuri de ranforsare
• capac de diferențial HD din fontă ductilă, cu suprafață de prindere mărită
• partea de jos netedă, ca să alunece peste pietre și obstacole
• scuturi integrate pentru brațele inferioare
• suport de bară Panhard spate ranforsat și ridicat, cu mai multe poziții de montaj, și unghi de pinion corect pentru mașini înălțate
• simeringuri interioare de planetară premontate
• suporturi de punte de 6,4 mm (1/4”) grosime, debitate cu laser CNC
• gaură filetată pe talerul de arc pentru extensiile de bump stop
• vopsea în câmp electrostatic în trei straturi, cu protecție UV
• proiectată și construită integral în SUA, din componente noi

Este pentru lift 3-6”. Păstrează funcțiile de serie pentru ESP, ABS și senzorul de vitezometru. Timp de montaj: 5 ore. Teraflex recomandă montajul de către un mecanic autorizat, după citirea completă a instrucțiunilor. Pentru reglajul unghiului de caster, Teraflex cere brațe de suspensie reglabile.

Pe scurt

Ce include

• carcasa de punte Tera CRD60 HD
• rulmenți Spicer Super 60
• planetare semi-float cu 40 de caneluri
• frâne
• senzori

Ce se cumpără separat

• blocantul, carcasa de diferențial (carrier) și grupul conic, la alegere: fără ele puntea nu este completă
• brațe de suspensie reglabile: Teraflex le cere pentru reglajul unghiului de caster (de exemplu kiturile cu 8 brațe Alpine sau Alpine IR)
• Opțiunile pentru configurația ta exactă se confirmă la comandă.

Compatibilitate și coduri pe versiuni

Produse care merg împreună

• Punte față Tera60 HD cu rulmenți unitari, lift 3-6”, cod 3180000
• Bară Panhard spate reglabilă HD Forged pentru Gladiator JT, cod 1764420
• Kit 8 brațe lungi Alpine IR pentru Gladiator JT, lift 3-6”, cod 1318005
• Kit suporturi brațe lungi Alpine pentru Gladiator JT, lift 3-6”, cod 1968000

Întrebări frecvente

Ce îmi mai trebuie ca să fie completă?

Un blocant, o carcasă de diferențial (carrier) și un grup conic la alegere; puntea este compatibilă cu toate rapoartele Super 60.

Există și gata echipată?

Da, cu blocant ARB și grup conic Super 60 4.30, 4.88 sau 5.38; codurile sunt în tabelul de mai sus.

Păstrez ABS-ul și ESP-ul?

Da. Puntea păstrează toate funcțiile de serie pentru ESP, ABS și senzorul de vitezometru.

Îl montăm noi, în service-ul nostru specializat Best Ride Setup. Programează montajul pe setup.bestride.ro.