Punte spate Tera CRD60 HD semi-float, fără grup conic Teraflex 3281000 pentru Jeep Wrangler JL. Este varianta fără blocant, carcasă de diferențial și grup conic, cu planetare semi-float și prindere a jantelor de 5×127 mm (5×5”): le alegi și le montezi tu. Punțile spate Tera CRD60 HD sunt făcute pentru înlocuirea punților îndoite, rupte sau avariate la Wrangler JL, inclusiv Rubicon, și ca upgrade direct, prin înșurubare, pentru punctele slabe ale punții de serie. Forma Constant Radius Design (CRD) dă gardă la sol mare, care nu se schimbă la reglarea unghiului de pinion. Sunt compatibile cu toate rapoartele Super 60.

Construcție și caracteristici

• tub de punte DOM de 82,6 mm (3.25”) diametru exterior, cu perete de 9,5 mm (0.375”)
• carcasă cu pinion sus (high-pinion), specifică Tera CRD60
• Constant Radius Design (CRD): gardă la sol maximă, indiferent de unghiul pinionului
• butuc montat pe fuzetă fixă (fixed spindle)
• flanșă de pinion seria 1350
• capace de rulmenți HD, care măresc rigiditatea și reduc deformarea grupului conic
• deflector integrat („skimmer”) care taie inelul de ulei de pe coroană și îl trimite spre rulmenții pinionului
• locașul rulmentului exterior de pinion are un rezervor de ulei care se reîmprospătează și trimite ulei rece la rulment
• rulment exterior de pinion supradimensionat, pentru cuplu mare și sarcini ridicate
• carcasă de mare capacitate, care ține cantitatea maximă de ulei, cu canale de ulei cu debit mare
• carcasă din fontă ductilă cu mai multe nervuri de ranforsare
• capac de diferențial HD din fontă ductilă, cu suprafață de prindere mărită
• scuturi integrate pentru brațele inferioare
• suport de bară Panhard spate ranforsat și ridicat, cu mai multe poziții de montaj, și unghi de pinion corect pentru mașini înălțate
• simeringuri interioare de planetară și bucșe pentru brațele superioare premontate
• suporturi de punte de 6,4 mm (1/4”) grosime, debitate cu laser CNC
• găuri pe talerele de arc pentru șuruburile extensiilor de bump stop
• vopsea în câmp electrostatic în trei straturi, cu protecție UV
• proiectată și construită integral în SUA, din componente noi

Este pentru lift 3-6”. Păstrează funcțiile de serie pentru ESP, ABS și senzorul de vitezometru.

Pe scurt

Ce include

• rulmenți Spicer Super 60
• planetare
• frâne și senzori
• Aceasta este lista pentru puntea fără diferențial.

Ce se cumpără separat

• blocantul, carcasa de diferențial (carrier) și grupul conic, la alegere: puntea fără ele nu este completă
• Producătorul cere să verifici online sau la serviciul lui de clienți opțiunile pentru aplicația ta.

Compatibilitate și coduri pe versiuni

Întrebări frecvente

Ce îmi mai trebuie ca să fie completă?

Un blocant, o carcasă de diferențial (carrier) și un grup conic la alegere; puntea este compatibilă cu toate rapoartele Super 60.

Ce diferență este între semi-float și full-float?

Varianta semi-float are 40 de caneluri, prindere 5×127 mm (5×5”) și 172,7 cm (68”) lățime; varianta full-float are 35 de caneluri, rulmenți full-float, prindere 8×165,1 mm (8×6.5”) și 177,8 cm (70”) lățime.

Păstrez ABS-ul și ESP-ul?

Da. Producătorul indică păstrarea tuturor funcțiilor de serie pentru ESP, ABS și senzorul de vitezometru.

Îl montăm noi, în service-ul nostru specializat Best Ride Setup. Programează montajul pe setup.bestride.ro.