Punte față Tera60 HD rulmenți unitari, grup conic 5.38 Teraflex 3180538 pentru Jeep Wrangler JL și Gladiator JT. Este puntea față completă, cu blocant pneumatic ARB și grup conic Spicer Super 60 5.38 premontate, în varianta cu rulmenți unitari și prindere a jantelor de 5×127 mm (5×5”). Punțile față Tera60 HD sunt făcute pentru înlocuirea punților îndoite, rupte sau avariate la Wrangler JL și Gladiator JT, inclusiv Rubicon, și ca upgrade direct, prin înșurubare, pentru punctele slabe ale punții de serie. Sunt gândite pentru mașinile care au nevoie de cursă maximă a suspensiei la comprimare și sunt compatibile cu toate rapoartele Super 60.

Construcție și caracteristici

• tub de punte DOM de 82,6 mm (3.25”) diametru exterior, cu perete de 9,5 mm (0.375”)
• carcasă cu pinion sus (high-pinion), specifică Tera60, asimetrică, pentru rezistență pe partea cu tubul lung
• butuc montat pe fuzetă fixă (fixed spindle)
• flanșă de pinion seria 1350
• planetare interioare și exterioare cu 35 de caneluri
• locașul rulmentului exterior de pinion are un rezervor de ulei care se reîmprospătează și trimite ulei rece la rulment
• rulment exterior de pinion supradimensionat, pentru cuplu mare și sarcini ridicate
• carcasă de mare capacitate, care ține cantitatea maximă de ulei, cu canale de ulei cu debit mare
• carcasă din fontă ductilă cu mai multe nervuri de ranforsare și capac de diferențial HD din fontă ductilă
• capete de punte interioare (inner knuckles) forjate HD
• partea de jos rotunjită și netedă, ca să alunece peste pietre și obstacole
• scuturi integrate pentru brațele inferioare
• suporturile brațelor superioare față sunt integrate în carcasă, ceea ce adaugă 2” de cursă la comprimare față de alte punți Dana 60 aftermarket
• suport de bară Panhard față ranforsat și ridicat, cu unghi de pinion corect pentru mașini înălțate
• simeringuri interioare de planetară și bucșe pentru brațele superioare premontate
• suporturi de punte de 6,4 mm (1/4”) grosime, debitate cu laser CNC
• găuri pe talerele de arc pentru șuruburile extensiilor de bump stop
• vopsea în câmp electrostatic în trei straturi, cu protecție UV
• proiectată și construită integral în SUA, din componente noi

Este pentru lift 3-6”. Elimină decuplarea centrală a punții față (center axle disconnect) și păstrează funcțiile de serie pentru ESP, ABS și senzorul de vitezometru.

Pe scurt

Ce include

• blocant pneumatic ARB
• grup conic Spicer Super 60 5.38, premontat
• rulmenți Spicer Super 60 și kit de montaj
• planetare interioare și exterioare cu 35 de caneluri
• ansamblu de rulmenți unitari etanși HD
• flanșă de pinion seria 1350
• kit de bară de conexiune HD Chromoly Tie Rod
• kit de bară de direcție HD Forged Drag Link (Drag Link Flip)
• pivoți Spicer HD
• capac de diferențial HD
• kit de frâne față Delta Brake
• ansamblul fuzetelor, frâne și senzori, conform descrierii generale a punții complete

Ce se cumpără separat

• Producătorul cere să verifici online sau la serviciul lui de clienți opțiunile pentru aplicația ta.

Compatibilitate și coduri pe versiuni

Întrebări frecvente

Ce raport are grupul conic?

5.38, Spicer Super 60, montat din fabrică. Aceeași punte există cu 4.30, 4.88 și 5.38.

Ce diferență este față de varianta cealaltă de butuci?

Varianta cu rulmenți unitari are prindere 5×127 mm (5×5”), iar cea cu butuci cu blocare SlimLock are 8×165,1 mm (8×6.5”). Ambele au 177,8 cm (70”) lățime.

Păstrez ABS-ul și ESP-ul?

Da. Producătorul indică păstrarea tuturor funcțiilor de serie pentru ESP, ABS și senzorul de vitezometru.

Îl montăm noi, în service-ul nostru specializat Best Ride Setup. Programează montajul pe setup.bestride.ro.